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天下第一长河比长江更长595公里,却无勇 [复制链接]

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长江,作为中华民族的母亲河,是中国最长的河流,源于青藏高原,穿越八省两市一区,最终注入东海的崇明岛,在全长公里的行程中,流域面积达到万平方公里。尽管长江的伟大让人震撼,但它并不是全球最长的河流。这个头衔属于南美洲北部的亚马逊河,亚马逊河的长度达到公里,比长江长了公里,穿越7个国家,但令人奇怪的是,至今没有国家敢在亚马逊河上建桥。

亚马逊河的源头只是南美洲深处山脉的一个山间小溪,探索它非常困难,因此亚马逊河的长度曾一度难以测量。这也导致很多人认为长公里的尼罗河才是全球最长的河流。直到年,巴西的科学家进行了深入的实地考察,并结合美国的地理勘测卫星数据,最终确定亚马逊河的长度为公里,成为全球最长的河流。

由于亚马逊河流经多个国家,拥有1.5万条支流,所以它在各地的名字也不尽相同。有的地方的部落甚至直接称呼它为"大河"。之所以在外界称之为"亚马逊河",纯粹是因为附近有着著名的亚马逊女战士,这个名字源于古希腊神话中的女战士一族。亚马逊河的流域面积非常广阔,达到了惊人的多万平方公里,整个南美大洲的面积也只有万平方公里,相当于亚马逊河的变化就能影响到南美洲的三分之一。

亚马逊河不仅长度令人叹为观止,流速也非常快,平均流量可达每秒22万立方米。或许这个数字对很多人来说难以理解,就拿杭州的西湖来说,它大约可以容纳万立方米的水,但如果将亚马逊河的水引入西湖,只需1分钟就能将整个西湖装满。而在洪水期间,亚马逊河的平均流量甚至可达每秒28万立方米以上。由于河宽水深且流速快,至今没有国家敢在亚马逊河上建桥。

当然,不仅仅是流经亚马逊河的国家人烟稀少,大片的热带雨林和原始部落构成了大部分地区,使得修建大桥变得不划算。武汉的天兴洲长江大桥耗资.6亿人民币,而在亚马逊河修建一座大桥的难度更大,花费也更高。直到年,巴西才计划在亚马逊河的一条支流内格罗河上修建一座名为"内格罗河大桥"的桥梁。虽然它只是亚马逊河的一条支流,但巴西也耗资约40亿人民币。最初,巴西的建筑师们无法准确计算河的深度和流速,最终仅能花费半年时间才开始在内格罗河上修建第一个桥墩洞。可以想象,修建大桥的施工有多么困难,也难怪其他国家不愿尝试修建,还不如积极发展航运,依靠船只来过河。

亚马逊河也是全球著名的旅游胜地之一,尤其是亚马逊热带原始雨林,被誉为"地球最后的绿洲",充满神秘和多彩的世界,其中蕴藏着许多未解之谜。因此,每年都有大量的冒险家前往亚马逊河寻宝。如今,亚马逊河的周边地区相对安全,可以选择参加跟团游或背包客旅游,全面体验热带雨林风情,探访原始部落,并勇闯丛林的冒险之旅。

亚马逊河的壮丽景观和丰富资源令人惊叹,长江与亚马逊河在不同的地理和文化背景中展现出各自的魅力。长江作为中华民族的母亲河,承载着无数中华儿女的记忆和情感,而亚马逊河作为世界之最,拥有着独特而壮丽的自然风光。这两条伟大的河流,在地理上的差异和背后的故事,都值得我们去探索和珍视。

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