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近日,中国铁路经济规划研究院有限公司公示了《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》,对万众期待的通苏嘉甬铁路张家港站、常熟西站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站7个站点的建筑概念设计发起征集,业主单位是中铁上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部。
公告中最大的亮点是
公开了这7个站点的面积
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其中,苏州北站以19万平方米排第一,
而嘉兴南站以10万平方米排第二。
10万方的面积什么概念?
查阅资料后发现,
嘉兴南站现有站房面积只有平方米,
从不到1万平方米扩建到10万平方米,
整整10倍!
除此之外,嘉兴北站和海盐西站
分别为1万平方米和1.5万平方米,
规模也不小于现在的嘉兴南站,值得期待。
随着通苏嘉甬铁路、沪乍杭铁路、沪嘉城际铁路等一批线路的开工,嘉兴南站的站台线路数量也将从现在的4台8线扩充到10台26线。
通苏嘉甬铁路南北走向的线路,与沪杭高铁、沪乍杭高铁相汇*兴南站,将一举把嘉兴南站推上地区枢纽型站点的位置。所以这次公示,也预示着通苏嘉甬铁路、嘉兴南站扩建又近了一步。
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